Китайская и украинская компании построят в Крыму новый глубоководный порт

С тoчки зрeния китaйскoй кoмпaнии, нoвый пoрт смoжeт oбeспeчить грузoпoтoки, нaпрaвляeмыe из стрaны в стoрoну Eврoпы. Извлечение кубометра грунта с морского дна обходится примерно в 40 долларов, и при «сухом» строительстве – примерно в один доллар. Китайская компания в настоящее время располагает солидным портфелем, в котором, помимо прочих заказов, имеется инвестиционный проект строительства канала на территории Никарагуа на сумму в 50 миллиардов долларов. В роли партнеров намерены выступить с китайской стороны компания Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co., Ltd, а с украинской – "Киевгидроинвест", которой принадлежит разработка проектов. Две крупные компании – из Китая и Украины – подписали документ, на основании которого намерены реализовать совместные проекты сооружения порта на территории Крыма и реконструировать в Севастополе рыбный порт. После завершения работ по созданию инфраструктуры и огромного сухого дока строители разрушат часть косы, которая в настоящее время отделяет озеро от моря. Проект позволит развернуть на месте работ серьезную инфраструктуру и обеспечит прилегающие территории большим количеством постоянных рабочих мест. Особенно важно то, что в настоящее время этот проект – единственный, предусматривающий создание глубоководного порта, какими не располагают страны черноморского бассейна. Из действующих на побережьях Черного моря портов нет ни одного, который можно было бы углубить до необходимого масштаба – стоимость таких работ очень высока. «Сухое» строительство позволит создать порт с глубиной до 25 метров, соединенный с морем 9-километровым каналом для прохода судов крупного размера. Подписание документов состоялось в четверг, первоначально достигнута договоренность о проведении первого этапа работ стоимостью в три миллиарда долларов, из которых половина суммы инвестируется государством, что освобождает правительство от необходимости давать китайскому инвестору государственные гарантии.